Filtre de pré-pompe PurMotors MPPF-001 pour KTM 990, 1050, 1090, 1190 et 1290 Adventure et Super Duke.

Filtre de pré-pompe pour la protection du système de carburant

Protection efficace de la pompe à carburant : la solution ultime

Tout travail sur moto, VTT ou véhicule est soumis aux particules microscopiques et aux impuretés présentes dans le carburant, ce qui peut endommager la pompe à carburant. Le filtre de pré-pompe PurMotors est la solution idéale pour garantir la protection du système de carburant, en améliorant les performances et en prolongeant la durée de vie du moteur.

Qu'est-ce que le filtre de pré-pompe PurMotors

Le filtre de pré-pompe pour moto PurMotors est conçu pour filtrer les impuretés jusqu'à 20 microns, garantissant que seul du carburant propre atteint la pompe du véhicule. Grâce à sa conception multicouche et à sa grande surface filtrante, il offre un débit de carburant optimal et une meilleure réponse du moteur.

Avantages du filtre de pré-pompe

• Filtration jusqu'à 20 microns: Protège la pompe et le système de carburant en éliminant les impuretés les plus fines.
• Protection du système de carburant: Le multi La conception à plusieurs couches capture les impuretés avant qu'elles n'atteignent la pompe à carburant.
• Débit de carburant optimal: La grande surface du filtre maintient un débit fluide, améliorant la fluidité et la réponse du moteur.
• Longue durée de vie: Lorsqu'il est combiné avec les filtres H2O-Stop PurMotors, le filtre de pré-pompe peut durer jusqu'à 60 000/80 000 km sans entretien.
• Compatibilité universelle: Peut être utilisé avec le filtre en papier intégré à la pompe, pour une double protection.

Installation : Expérience et assistance

Le filtre de pré-pompe PurMotors nécessite une bonne expérience pour l'installation. Il est recommandé de faire appel à un mécanicien de confiance pour garantir une installation et une protection correctes du système de carburant. Des instructions détaillées sont incluses avec le produit.

Entretien du filtre de pré-pompe

Le filtre de pré-pompe nécessite un entretien minimal. Il est conseillé de le remplacer tous les 30 000/40 000 km, mais s'il est utilisé avec des filtres H2O-Stop, il peut durer jusqu'à 60 000/80 000 km. La maintenance est simple et rapide, garantissant des performances optimales à long terme.