Fai respirare meglio il tuo motore.
Filtri aria Dual Use in poliestere, progettati per migliorare il passaggio dell'aria, proteggere l'aspirazione e adattarsi al tuo stile di guida: Street, Enduro ed Enduro Pro.
Più aria. Più controllo. Più feeling.
Ogni uscita porta aria. Ma anche polvere.
Sabbia, polvere fine e particelle possono entrare nell'airbox e ridurre la qualità dell'aria aspirata dal motore, soprattutto in uso off-road e su fondi asciutti.
Polvere e particolato — rischio reale
Aspirazione motore — aria contaminata
Prova reale
La prova è dove non arriva la polvere.
Dopo viaggi, sterrati e polvere fine, il filtro racconta il lavoro che ha fatto. Lo sporco resta fuori, l'aspirazione resta protetta.
Quello che vedi sul filtro è quello che non è entrato nell'airbox.
Il risultato può variare in base a condizioni d'uso, corretta installazione, manutenzione e versione scelta.
Tecnologia
I filtri aria non si fanno solo con il materiale filtrante.
La protezione nasce dal progetto: materiale, geometria, superficie utile, tenuta sul bordo e lavoro reale dentro l'airbox.
Schema tecnico — filtro aria PurMotors
Progettazione
Il filtro nasce sulla forma reale dell'airbox, non come materiale generico adattato.
Media filtrante
Il materiale trattiene polvere e impurità senza soffocare il motore.
Superficie utile
Più superficie di lavoro significa più capacità di trattenere sporco.
Tenuta
Il bordo deve impedire bypass laterali di aria non filtrata.
Flusso aria
La protezione deve mantenere un passaggio aria coerente e stabile.
Media filtrante
Dentro il media filtrante.
Tre media tecnici, tre configurazioni filtranti. Il dato chiave è la soglia di filtrazione dichiarata.
Ref. Street
Soglia di filtrazione
Media tecnico lavabile per filtrazione su flusso aria standard.
Lavabile
Ref. Enduro
Soglia di filtrazione
Densità aumentata per trattenere più particolato prima della manutenzione.
LavabileRef. Enduro Pro
Soglia di filtrazione
Struttura rinforzata per particolato fine e condizioni severe.
Lavabile35.000 km di stress test. Sporco fuori. Pulito dentro.
Durante uno stress test reale di 35.000 km in Sud America, il lato sporco del filtro ha raccolto contaminazione visibile. Il lato pulito è rimasto protetto: è qui che si vede se progettazione, tenuta e media filtrante lavorano davvero insieme.
Lato sporco
Lato pulito
Le versioni
Street, Enduro ed Enduro Pro: scegli come respira la tua moto.
Ogni versione è progettata per un utilizzo specifico. Scegli in base al tuo stile di guida e alle condizioni reali.
Street
Street
Strada, turismo, uso quotidiano.
Per chi usa la moto su asfalto, in città o nei viaggi su strada. Protezione stabile, passaggio aria elevato e manutenzione semplice nell'uso normale a secco.
Trova compatibilità
Enduro
Enduro
Adventure, sterrati, uso misto.
Il punto di equilibrio per chi alterna asfalto, strade bianche e offroad leggero/medio. Versatile, riutilizzabile e oliabile quando la polvere aumenta.
Trova compatibilità
Enduro Pro
Enduro Pro
Offroad intenso, polvere fine, condizioni severe.
Per chi guida in ambienti gravosi: sabbia, fesh-fesh, raid, rally e polvere continua. La versione più protettiva della gamma.
Trova compatibilitàDual Use
Dual Use: a secco nell'uso normale, oliabile quando serve.
I Filtri Aria Dual Use PurMotors nascono per lavorare a secco nell'utilizzo normale. Quando le condizioni diventano severe — polvere fine, sabbia, fesh-fesh, offroad intenso — possono essere oliati per aumentare la capacità di trattenere particelle fini.
Uso normale a secco
- Strada
- Turismo
- Adventure non estremo
- Manutenzione semplice
- Pulizia meccanica prima del lavaggio
Condizioni severe — oliato
- Polvere fine
- Sabbia
- Offroad intenso
- Rally/raid
- Manutenzione più frequente
- Controllo almeno annuale se usato oliato
L'olio non trasforma una versione nell'altra: Street, Enduro ed Enduro Pro restano tarature diverse, pensate per utilizzi diversi.
Trova il filtro aria per la tua moto.
Ogni filtro aria PurMotors nasce per una specifica applicazione. Cerca anno, marca e modello e verifica la versione disponibile per la tua moto.
Domande frequenti
Risposte dirette sui Filtri Aria PurMotors.
Non trovi la risposta? Contatta il supporto PurMotors.
Contatta il supportoI filtri aria PurMotors aumentano la potenza?
Il filtro aria lavora sul passaggio dell'aria e sull'equilibrio tra flusso e protezione. Non dichiariamo aumenti di potenza universali: il risultato dipende da moto, configurazione, manutenzione, airbox e condizioni d'uso.
Devo usarlo con olio?
Nell'uso normale il filtro nasce per lavorare a secco. L'olio è consigliabile quando le condizioni diventano severe, come polvere fine, sabbia, fesh-fesh o offroad intenso.
Che differenza c'è tra Street, Enduro ed Enduro Pro?
Street è pensato per strada e turismo. Enduro per uso misto e adventure. Enduro Pro per offroad intenso, polvere fine e condizioni gravose.
Posso lavarlo?
Sì, ma il lavaggio non è sempre il primo passaggio. Nell'uso a secco si parte da pulizia meccanica: scuotimento leggero, pennello morbido e aria compressa controllata dalla parte pulita verso la parte sporca. Lavare solo se lo sporco persiste.
Posso usare uno Street oliato al posto di Enduro Pro?
No. L'olio può aumentare la capacità di trattenere particelle fini, ma non cambia la taratura del filtro. Per condizioni severe la scelta corretta resta Enduro Pro.
Come scelgo il filtro giusto?
Parti dall'uso reale: strada, adventure, offroad o polvere fine. Poi verifica la compatibilità tramite la ricerca veicolo.
Pronto a far respirare meglio la tua moto?
Scegli il filtro aria Dual Use adatto al tuo stile di guida e proteggi l'aspirazione con una soluzione riutilizzabile, tecnica e progettata in Italia.
Progettato in Italia — PurMotors