Haz que tu motor respire mejor.
Filtros de aire Dual Use de poliéster, diseñados para mejorar el paso del aire, proteger la admisión y adaptarse a tu estilo de conducción: Street, Enduro y Enduro Pro.
Más aire. Más control. Más sensaciones.
Cada salida trae aire. Pero también polvo.
La arena, el polvo fino y las partículas pueden entrar en el airbox y reducir la calidad del aire que aspira el motor, sobre todo en uso off-road y sobre terrenos secos.
Polvo y partículas — un riesgo real
Admisión del motor — aire contaminado
Prueba real
La prueba está donde el polvo no llega.
Después de viajes, caminos de tierra y polvo fino, el filtro cuenta el trabajo que ha hecho. La suciedad se queda fuera y la admisión, protegida.
Lo que ves en el filtro es lo que no ha entrado en el airbox.
El resultado puede variar según las condiciones de uso, la correcta instalación, el mantenimiento y la versión elegida.
Las versiones
Street, Enduro y Enduro Pro: elige cómo respira tu moto.
Cada versión está diseñada para un uso específico. Elige según tu estilo de conducción y las condiciones reales.
Street
Street
Carretera, turismo, uso diario.
Para quien usa la moto sobre asfalto, en ciudad o en viajes por carretera. Protección estable, alto flujo de aire y mantenimiento sencillo en el uso normal en seco.
Ver compatibilidad
Enduro
Enduro
Adventure, caminos de tierra, uso mixto.
El punto de equilibrio para quien alterna asfalto, caminos de grava y off-road ligero/medio. Versátil, reutilizable y se puede aceitar cuando aumenta el polvo.
Ver compatibilidad
Enduro Pro
Enduro Pro
Off-road intenso, polvo fino, condiciones severas.
Para quien conduce en entornos exigentes: arena, fesh-fesh, raids, rally y polvo constante. La versión más protectora de la gama.
Ver compatibilidadTecnología
Los filtros de aire no se hacen solo con material filtrante.
La protección nace del diseño: material, geometría, superficie útil, estanqueidad en el borde y trabajo real dentro del airbox.
Esquema técnico — filtro de aire PurMotors
Diseño
El filtro nace de la forma real del airbox, no como un material genérico adaptado.
Medio filtrante
El material retiene el polvo y las impurezas sin ahogar el motor.
Superficie útil
Más superficie de trabajo significa más capacidad para retener la suciedad.
Estanqueidad
El borde debe impedir que el aire sin filtrar pase por los laterales.
Flujo de aire
La protección debe mantener un paso de aire constante y estable.
Medio filtrante
Dentro del medio filtrante.
Tres medios técnicos, tres configuraciones filtrantes. El dato clave es el umbral de filtración declarado.
Ref. Street
Umbral de filtración
Medio técnico lavable para filtración con flujo de aire estándar.
LavableRef. Enduro
Umbral de filtración
Densidad aumentada para retener más partículas antes del mantenimiento.
LavableRef. Enduro Pro
Umbral de filtración
Estructura reforzada para partículas finas y condiciones severas.
Lavable35.000 km de prueba de resistencia. Sucio por fuera. Limpio por dentro.
Durante una prueba de resistencia real de 35.000 km en Sudamérica, el lado sucio del filtro acumuló una contaminación visible. El lado limpio se mantuvo protegido: aquí es donde se ve si el diseño, la estanqueidad y el medio filtrante trabajan realmente juntos.
Dual Use
Dual Use: en seco en el uso normal y con aceite cuando hace falta.
Los filtros de aire Dual Use PurMotors están pensados para trabajar en seco en el uso normal. Cuando las condiciones se vuelven severas — polvo fino, arena, fesh-fesh, off-road intenso — pueden aceitarse para aumentar la capacidad de retener partículas finas.
Uso normal en seco
- Carretera
- Turismo
- Adventure no extremo
- Mantenimiento sencillo
- Limpieza mecánica antes del lavado
Condiciones severas — con aceite
- Polvo fino
- Arena
- Off-road intenso
- Rally/raid
- Mantenimiento más frecuente
- Revisión al menos anual si se usa con aceite
El aceite no convierte una versión en otra: Street, Enduro y Enduro Pro siguen siendo calibraciones distintas, pensadas para usos distintos.
Encuentra el filtro de aire para tu moto.
Cada filtro de aire PurMotors nace para una aplicación específica. Busca por año, marca y modelo y comprueba la versión disponible para tu moto.
Preguntas frecuentes
Respuestas directas sobre los filtros de aire PurMotors.
¿No encuentras la respuesta? Contacta con el soporte de PurMotors.
Contacta con el soporte¿Los filtros de aire PurMotors aumentan la potencia?
El filtro de aire actúa sobre el paso del aire y sobre el equilibrio entre flujo y protección. No declaramos aumentos de potencia universales: el resultado depende de la moto, la configuración, el mantenimiento, el airbox y las condiciones de uso.
¿Tengo que usarlo con aceite?
En el uso normal, el filtro está pensado para trabajar en seco. El aceite es recomendable cuando las condiciones se vuelven severas, como polvo fino, arena, fesh-fesh u off-road intenso.
¿Qué diferencia hay entre Street, Enduro y Enduro Pro?
Street está pensado para carretera y turismo. Enduro, para uso mixto y adventure. Enduro Pro, para off-road intenso, polvo fino y condiciones severas.
¿Puedo lavarlo?
Sí, pero el lavado no siempre es el primer paso. En el uso en seco se empieza por una limpieza mecánica: sacudidas suaves, un pincel de cerdas blandas y aire comprimido controlado desde el lado limpio hacia el lado sucio. Lávalo solo si la suciedad persiste.
¿Puedo usar un Street aceitado en lugar de un Enduro Pro?
No. El aceite puede aumentar la capacidad de retener partículas finas, pero no cambia la calibración del filtro. Para condiciones severas, la elección correcta sigue siendo Enduro Pro.
¿Cómo elijo el filtro adecuado?
Parte del uso real: carretera, adventure, off-road o polvo fino. Después, verifica la compatibilidad con el buscador de vehículos.
¿Listo para que tu moto respire mejor?
Elige el filtro de aire Dual Use adecuado a tu estilo de conducción y protege la admisión con una solución reutilizable, técnica y diseñada en Italia.
Diseñado en Italia — PurMotors