Filtro Protector de Bomba de Combustible para AJP PR7 – Protección Superior de la Bomba de Combustible

Materiale e costruzione

Il Protettore Pompa PurMotors è un elemento filtrante realizzato in TNT poliestere (tessuto non tessuto). Si posiziona all'interno del serbatoio benzina, sopra o intorno al gruppo pompa, formando una barriera meccanica contro i contaminanti solidi in sospensione nel carburante.

• Tessuto: TNT poliestere
• Grado di filtrazione: 25 micron
• Tipo: monouso — non lavabile, non rigenerabile

Funzione

Il Protettore Pompa intercetta sedimenti, residui di ossidazione e detriti solidi prima che raggiungano il gruppo pompa. Riduce l'esposizione della pompa ai contaminanti presenti nel carburante, contribuendo a limitarne l'usura meccanica nel tempo.

Il Protettore Pompa non sostituisce il filtro originale della pompa: opera come elemento aggiuntivo di protezione a monte del filtro stesso.

Posizione nel PurMotors Protection System

Il sistema PurMotors prevede più livelli di protezione indipendenti e complementari tra loro:

• Protettore Pompa (MFPP) — intercetta solidi a 25 micron, agisce internamente sul gruppo pompa
• Pre-Filtro Pompa (MPPF) — filtro di aspirazione della pompa / Protezione Iniezione, con funzione e posizione diverse
• H2O-Stop — separa e trattiene acqua libera e impurità durante il rifornimento o prima dell'ingresso nel serbatoio

I tre sistemi operano in modo distinto e possono essere utilizzati singolarmente o in combinazione.

Da non confondere con

• H2O-Stop: separa e trattiene acqua libera e impurità durante il rifornimento o prima dell'ingresso nel serbatoio. È complementare al Protettore Pompa, che lavora invece internamente sul gruppo pompa.
• Pre-Filtro Pompa (MPPF): filtro di aspirazione della pompa / Protezione Iniezione. Lavora con funzione e posizione diverse rispetto al Protettore Pompa.
• Filtro originale della pompa: il Protettore Pompa si aggiunge al filtro originale, non lo sostituisce. Il filtro originale va mantenuto secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.

Installazione

Il Protettore Pompa si installa all'interno del serbatoio benzina, posizionandolo sopra o intorno al gruppo pompa. Una volta montato, agisce come barriera filtrante tra il carburante contenuto nel serbatoio e l'ingresso della pompa stessa.

Verifica compatibilità

Ogni SKU è specifico per il modello indicato. Prima dell'acquisto o dell'installazione, verificare la compatibilità tramite l'application list ufficiale PurMotors. L'utilizzo su modelli non presenti in lista non è supportato e può risultare in un montaggio non corretto.

Procedura

Installazione consigliata da officina o personale qualificato. Mettere il veicolo in sicurezza e seguire la procedura prevista dal manuale di servizio per accedere al gruppo pompa. Una volta accessibile, posizionare il Protettore Pompa attenendosi alle istruzioni specifiche del prodotto, quindi procedere al rimontaggio secondo il manuale del veicolo.

Manutenzione e sostituzione

Nessuna manutenzione ordinaria

Il Protettore Pompa è un elemento monouso. Non richiede lavaggi, rigenerazioni o ispezioni periodiche durante il normale utilizzo. Non si smonta per manutenzione.

Quando sostituirlo

La sostituzione è indicata nei seguenti casi:

• Ispezione del gruppo pompa o intervento tecnico programmato
• Elemento visibilmente sporco o intasato al momento dell'ispezione
• Raggiunta la durata indicativa d'uso

Durata indicativa

• Utilizzo senza H2O-Stop: circa 40.000 km indicativi
• Utilizzo combinato con H2O-Stop: indicativamente fino a 80.000 km, perché H2O-Stop contribuisce a ridurre acqua libera e impurità che entrano nel serbatoio durante il rifornimento.

I valori indicati sono stime orientative. La durata reale dipende dalla qualità del carburante, dalla frequenza d'uso e dalle condizioni di esercizio del veicolo.

Spedizioni

Tempi di preparazione e consegna

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Costi di spedizione

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