
| Especificación | Valor |
|---|---|
| SKU | MFPP-004 |
| Tipo de producto | Protector de Bomba |
| Categoría | Protección de la Bomba |
| Aplicación técnica | KTM 790 y 890 Adventure |
| Función | Protección de la bomba de gasolina contra contaminantes sólidos |
| Material filtrante | Tejido no tejido (TNT) de poliéster |
| Grado de filtración | 25 micras |
| Combustible previsto | Gasolina |
| Instalación | Instalación dentro del tanque, sobre o alrededor del conjunto de la bomba. Verificar siempre la compatibilidad en la lista de aplicaciones oficial. |
| Lavable / reutilizable | No |
| Duración orientativa | Duración orientativa de unos 40.000 km; puede llegar hasta unos 80.000 km con H2O-Stop, según la calidad del combustible y las condiciones de uso. |
| Peso | 37000 g |
Material y construcción
El Protector de Bomba PurMotors es un elemento filtrante fabricado en TNT de poliéster (tejido no tejido). Se coloca en el interior del tanque de gasolina, encima o alrededor del conjunto de la bomba, formando una barrera mecánica contra los contaminantes sólidos en suspensión en el combustible.
- Tejido: TNT de poliéster
- Grado de filtración: 25 micras
- Tipo: de un solo uso — no lavable, no regenerable
Función
El Protector de Bomba intercepta sedimentos, residuos de oxidación y detritos sólidos antes de que lleguen al conjunto de la bomba. Reduce la exposición de la bomba a los contaminantes presentes en el combustible, contribuyendo a limitar su desgaste mecánico a lo largo del tiempo.
El Protector de Bomba no sustituye el filtro original de la bomba: actúa como elemento adicional de protección aguas arriba del propio filtro.
Posición en el PurMotors Protection System
El sistema PurMotors contempla varios niveles de protección independientes y complementarios entre sí:
- Protector de Bomba (MFPP) — intercepta sólidos a 25 micras, actúa internamente sobre el conjunto de la bomba
- Prefiltro de Bomba (MPPF) — filtro de aspiración de la bomba / Protección de la Inyección, con función y posición diferentes
- H2O-Stop — separa y retiene el agua libre y las impurezas durante la carga de combustible o antes de que entren en el tanque
Los tres sistemas actúan de forma distinta y pueden utilizarse por separado o en combinación.
No confundir con
- H2O-Stop: separa y retiene el agua libre y las impurezas durante la carga de combustible o antes de que entren en el tanque. Es complementario al Protector de Bomba, que en cambio trabaja internamente sobre el conjunto de la bomba.
- Prefiltro de Bomba (MPPF): filtro de aspiración de la bomba / Protección de la Inyección. Trabaja con función y posición diferentes respecto al Protector de Bomba.
- Filtro original de la bomba: el Protector de Bomba se añade al filtro original, no lo sustituye. El filtro original debe mantenerse según las indicaciones del fabricante del vehículo.
Instalación
El Protector de Bomba se instala en el interior del tanque de gasolina, colocándolo encima o alrededor del conjunto de la bomba. Una vez montado, actúa como barrera filtrante entre el combustible contenido en el tanque y la entrada de la propia bomba.
Verificación de compatibilidad
Cada SKU es específico para el modelo indicado. Antes de la compra o de la instalación, verifica la compatibilidad a través de la lista de aplicaciones oficial de PurMotors. El uso en modelos no incluidos en la lista no está contemplado y puede dar lugar a un montaje incorrecto.
Procedimiento
Se recomienda que la instalación la realice un taller o personal especializado. Pon el vehículo en condiciones de seguridad y sigue el procedimiento previsto en el manual de servicio para acceder al conjunto de la bomba. Una vez accesible, coloca el Protector de Bomba siguiendo las instrucciones específicas del producto y, a continuación, procede al remontaje según el manual del vehículo.
Mantenimiento y sustitución
Sin mantenimiento ordinario
El Protector de Bomba es un elemento de un solo uso. No requiere lavados, regeneraciones ni inspecciones periódicas durante el uso normal. No se desmonta para su mantenimiento.
Cuándo sustituirlo
La sustitución está indicada en los siguientes casos:
- Inspección del conjunto de la bomba o intervención técnica programada
- Elemento visiblemente sucio u obstruido en el momento de la inspección
- Vida útil indicativa alcanzada
Vida útil indicativa
- Uso sin H2O-Stop: aproximadamente 40.000 km (valor indicativo)
- Uso combinado con H2O-Stop: de forma indicativa hasta 80.000 km, ya que H2O-Stop contribuye a reducir el agua libre y las impurezas que entran en el tanque durante el llenado.
Los valores indicados son estimaciones orientativas. La vida útil real depende de la calidad del combustible, de la frecuencia de uso y de las condiciones de funcionamiento del vehículo.
Envíos
Tiempos de preparación y entrega
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Los pedidos confirmados después de las 16:00 o en días festivos se envían a más tardar el segundo día hábil.
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