Materiais e função — Protetor de Bomba
Material e construção
O Protetor de Bomba PurMotors é um elemento filtrante fabricado em TNT de poliéster (tecido não tecido). É posicionado no interior do tanque de combustível, acima ou ao redor do conjunto da bomba, formando uma barreira mecânica contra os contaminantes sólidos em suspensão no combustível.
- Tecido: TNT de poliéster
- Grau de filtração: 25 mícrons
- Tipo: descartável — não lavável, não regenerável
Função
O Protetor de Bomba intercepta sedimentos, resíduos de oxidação e detritos sólidos antes que cheguem ao conjunto da bomba. Reduz a exposição da bomba aos contaminantes presentes no combustível, contribuindo para limitar seu desgaste mecânico ao longo do tempo.
O Protetor de Bomba não substitui o filtro original da bomba: atua como elemento adicional de proteção a montante do próprio filtro.
Posição no PurMotors Protection System
O sistema PurMotors prevê vários níveis de proteção independentes e complementares entre si:
- Protetor de Bomba (MFPP) — intercepta sólidos a 25 mícrons, atua internamente no conjunto da bomba
- Pré-Filtro da Bomba (MPPF) — filtro de aspiração da bomba / Proteção da Injeção, com função e posição diferentes
- H2O-Stop — separa e retém a água livre e as impurezas durante o abastecimento ou antes da entrada no tanque
Os três sistemas atuam de forma distinta e podem ser utilizados individualmente ou em combinação.
Não confundir com
- H2O-Stop: separa e retém a água livre e as impurezas durante o abastecimento ou antes da entrada no tanque. É complementar ao Protetor de Bomba, que, por sua vez, atua internamente no conjunto da bomba.
- Pré-Filtro da Bomba (MPPF): filtro de aspiração da bomba / Proteção da Injeção. Atua com função e posição diferentes em relação ao Protetor de Bomba.
- Filtro original da bomba: o Protetor de Bomba é adicionado ao filtro original, não o substitui. O filtro original deve ser mantido conforme as indicações do fabricante do veículo.