Filtro da bomba de combustível – Proteção da Injeção
A peça de reposição técnica PurMotors projetada para proteger a bomba de combustível e os bicos injetores dos contaminantes sólidos presentes no combustível.
As impurezas sólidas não param no tanque.
Sedimentos e partículas podem viajar no combustível e chegar à bomba de combustível e aos bicos injetores, aumentando o desgaste, o estresse do sistema e o risco de obstruções progressivas.
Contaminação sólida — risco real no circuito
Resíduos no combustível — teste real
Prova real
As impurezas ficam visíveis antes de chegarem aos bicos injetores.
Sedimentos e partículas sólidas podem viajar no combustível até o circuito de alimentação. O filtro intercepta a sujeira antes que ela chegue aos componentes sensíveis.
O que fica no filtro é o que não chega aos bicos injetores.
O resultado pode variar de acordo com a qualidade do combustível, as condições do tanque, a instalação correta e os intervalos de manutenção.
O que é
Não é um acessório externo. É uma peça de reposição técnica interna ao sistema de combustível.
O Filtro da bomba de combustível – Proteção da Injeção trabalha dentro do circuito de combustível para interceptar contaminantes sólidos antes que cheguem à bomba de combustível e aos bicos injetores. Deve ser substituído em intervalos regulares e escolhido com base na compatibilidade oficial.
- É uma peça de reposição técnica do PurMotors Protection System
- É instalado no circuito de combustível, não é externo ao sistema
- Intercepta contaminantes sólidos antes que cheguem à bomba e aos bicos injetores
- Específico para cada aplicação — compatibilidade por meio da lista de aplicações oficial
- É substituído em intervalos regulares: não se lava, não se regenera
Não substitui o H2O-Stop nem o Protetor de Bomba. A compatibilidade deve ser sempre verificada por meio da lista de aplicações oficial ou de referências cruzadas validadas.
Filtragem até 20 mícrons, onde realmente importa.
O Filtro da bomba de combustível retém os contaminantes sólidos presentes no combustível, protegendo a bomba de combustível e os bicos injetores da sua passagem. Contribui para manter um fluxo de combustível regular sem criar restrições excessivas ao sistema.
20 µm
Limite de filtragem
Sólidos
Tipo de contaminantes interceptados
Em linha
Posicionamento no circuito
Substituição
Manutenção — não lavável
Cada filtro deve ser escolhido com base na compatibilidade oficial.
A compatibilidade não deve ser deduzida pela forma, por dimensões aparentes ou por códigos não verificados. Deve ser verificada por meio da lista de aplicações oficial da PurMotors, do código de produto específico ou de uma referência cruzada validada. Não existe compatibilidade universal.
Verifique marca, modelo e ano antes de comprar. Não escolha por semelhança visual.Dois produtos. Dois níveis diferentes. O mesmo sistema.
O H2O-Stop e o Filtro da bomba de combustível não têm a mesma função e não se substituem. Atuam em pontos diferentes do sistema de combustível e se complementam no PurMotors Protection System.
Proteção do Combustível
H2O-Stop
Proteção da Injeção
Filtro da bomba de combustível
Filtro pré-bomba · Pré-Filtro da Bomba
Mensagem
Trabalham juntos
Instalação técnica, não improvisada.
A instalação pode exigir intervenções no conjunto da bomba de combustível e no sistema de combustível. Deve ser realizada por pessoal competente ou por uma oficina qualificada. Não é uma operação para quem não tem experiência técnica com o circuito de combustível.
Instalação por mecânico ou oficina qualificada. Verifique sempre a compatibilidade antes de prosseguir.
Verificação pós-instalação
- Partida correta do motor
- Fluxo e pressão de combustível regulares
- Ausência de vazamentos no circuito
- Ausência de cheiro persistente de combustível
- Funcionamento regular do motor
Etapas de instalação
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Verifique a compatibilidade antes de tudo
Por meio da lista de aplicações oficial da PurMotors ou de referências cruzadas validadas. Não instale se a compatibilidade não estiver confirmada.
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Verificação do estado do sistema de combustível
Bomba de combustível, tanque, linhas e conexões.
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Instalação no ponto correto do circuito
A instalação pode exigir a desmontagem parcial do conjunto da bomba de combustível.
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Verificação de conexões e vedação
Verifique se não há vazamentos ou conexões frouxas.
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Partida e verificação do funcionamento
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Verificação de pressão/fluxo de combustível quando possível
Substituição preventiva, não manutenção de rotina.
O Filtro da bomba de combustível não exige manutenção de rotina. Deve ser substituído em intervalos regulares ou quando necessário. A duração depende da qualidade do combustível, do estado do tanque, das condições de uso e do grau de contaminação do sistema.
Regras de substituição
- Não deve ser lavado
- Não deve ser regenerado
- Não deve ser soprado com ar comprimido
- Não deve ser tratado com solventes
- Se estiver contaminado, obstruído, deformado ou danificado: substituir
- No fim da vida útil: substituir
As respostas essenciais sobre o Filtro da bomba de combustível.
Para saber mais ou verificar a compatibilidade, fale com o suporte PurMotors.