Faites mieux respirer votre moteur.
Filtres à air Dual Use en polyester, conçus pour améliorer le passage de l'air, protéger l'admission et s'adapter à votre style de conduite : Street, Enduro et Enduro Pro.
Plus d'air. Plus de contrôle. Plus de sensations.
Chaque sortie amène de l'air. Mais aussi de la poussière.
Le sable, la poussière fine et les particules peuvent pénétrer dans la boîte à air et réduire la qualité de l'air aspiré par le moteur, en particulier en utilisation tout-terrain et sur sol sec.
Poussière et particules — un risque réel
Aspiration moteur — air contaminé
Épreuve réelle
La preuve se trouve là où la poussière n'atteint pas.
Après les voyages, les chemins de terre et la poussière fine, le filtre témoigne du travail qu'il a accompli. La saleté reste à l'extérieur, l'aspiration reste protégée.
Ce que tu vois sur le filtre est ce qui n'est pas entré dans la boîte à air.
Le résultat peut varier en fonction des conditions d'utilisation, d'une installation correcte, de l'entretien et de la version choisie.
Technologie
Les filtres à air ne sont pas fabriqués uniquement avec du matériau filtrant.
La protection naît du projet : matériau, géométrie, surface utile, étanchéité sur le bord et travail réel à l'intérieur de l'airbox.
Schéma technique — filtre à air PurMotors
Conception
Le filtre est basé sur la forme réelle de la boîte à air, et non sur un matériau générique adapté.
Média filtrant
Le matériau retient la poussière et les impuretés sans étouffer le moteur.
Surface utile
Une surface de travail plus grande signifie une plus grande capacité à retenir la saleté.
Propriété
Le rebord doit empêcher les contournements latéraux d'air non filtré.
Flux d'air
La protection doit maintenir un passage d'air cohérent et stable.
Média filtrant
Dans le média filtrant.
Trois milieux techniques, trois configurations de filtration. La donnée clé est le seuil de filtration déclaré.
Réf. Rue
Soglia di filtrazione
Média technique lavable pour filtration sur flux d'air standard.
Lavabile
Réf. Enduro
Soglia di filtrazione
Densité augmentée pour retenir plus de particules avant l'entretien.
LavabileRéf. Enduro Pro
Soglia di filtrazione
Structure renforcée pour les particules fines et les conditions extrêmes.
Lavabile35 000 km de stress test. Sale à l'extérieur. Propre à l'intérieur.
Lors d'un véritable test de résistance de 35 000 km en Amérique du Sud, le côté sale du filtre a accumulé une contamination visible. Le côté propre est resté protégé : c'est là que l'on voit si la conception, l'étanchéité et le média filtrant fonctionnent vraiment ensemble.
Lato sporco
Lato pulito
Les versions
Street, Enduro et Enduro Pro : choisissez comment votre moto respire.
Chaque version est conçue pour une utilisation spécifique. Choisissez en fonction de votre style de conduite et des conditions réelles.
Rue
Rue
Route, tourisme, usage quotidien.
Pour les motards sur asphalte, en ville ou en voyage sur route. Protection stable, ventilation élevée et entretien facile en utilisation normale à sec.
Rechercher la compatibilité
Enduro
Enduro
Aventure, chemins de terre, usage mixte.
Le point d'équilibre pour ceux qui alternent asphalte, chemins de terre et tout-terrain léger/moyen. Polyvalent, réutilisable et huilable lorsque la poussière augmente.
Trouver des compatibilités
Enduro Pro
Enduro Pro
Tout-terrain intense, poussière fine, conditions rudes.
Pour ceux qui conduisent dans des environnements extrêmes : sable, fesh-fesh, raids, rallyes et poussière continue. La version la plus protectrice de la gamme.
Trouver la compatibilitéDouble usage
Double usage : à sec pour une utilisation normale, lubrifiable si besoin.
Les filtres à air bi-usage PurMotors sont conçus pour fonctionner à sec dans des conditions d'utilisation normales. Lorsque les conditions deviennent extrêmes (poussière fine, sable, fesh-fesh, tout-terrain intense), ils peuvent être huilés pour augmenter leur capacité à retenir les particules fines.
Utilisation normale à sec
- Route
- Tourisme
- Aventure non extrême
- Entretien facile
- Nettoyage mécanique avant le lavage
Conditions sévères — huilé
- Poussière fine
- Sable
- Tout-terrain intensif
- Rallye/raid
- Entretien plus fréquent
- Contrôle au moins annuel si utilisé graissé
L'huile ne transforme pas une version en une autre : Street, Enduro et Enduro Pro restent des réglages différents, conçus pour des utilisations différentes.
Trouve le filtre à air pour ta moto.
Chaque filtre à air PurMotors est conçu pour une application spécifique. Recherchez l'année, la marque et le modèle et vérifiez la version disponible pour votre moto.
Foire aux questions
Réponses directes sur les filtres à air PurMotors.
Vous ne trouvez pas la réponse ? Contactez le support PurMotors.
Contacter le supportLes filtres à air PurMotors augmentent-ils la puissance ?
Le filtre à air agit sur le passage de l'air et sur l'équilibre entre flux et protection. Nous ne déclarons pas d'augmentations de puissance universelles : le résultat dépend de la moto, de la configuration, de l'entretien, de la boîte à air et des conditions d'utilisation.
Dois-je l'utiliser avec de l'huile ?
Dans son utilisation normale, le filtre est conçu pour fonctionner à sec. L'huile est recommandée lorsque les conditions deviennent difficiles, comme la poussière fine, le sable, le fesh-fesh ou le tout-terrain intensif.
Quelle est la différence entre Street, Enduro et Enduro Pro ?
Street est conçu pour la route et le tourisme. Enduro pour un usage mixte et l'aventure. Enduro Pro pour le tout-terrain intensif, la poussière fine et les conditions difficiles.
Puis-je le laver ?
Oui, mais le lavage n'est pas toujours la première étape. Pour un usage à sec, on commence par un nettoyage mécanique : léger brossage, brosse douce et air comprimé contrôlé de la partie propre vers la partie sale. Ne laver que si la saleté persiste.
Puis-je utiliser un Street lubrifié à la place d'un Enduro Pro ?
Non. L'huile peut augmenter la capacité à retenir les particules fines, mais elle ne modifie pas le calibrage du filtre. Pour des conditions sévères, le bon choix reste l'Enduro Pro.
Comment choisir le bon filtre ?
Commencez par l'utilisation réelle : route, aventure, tout-terrain ou poussière fine. Vérifiez ensuite la compatibilité à l'aide de la recherche de véhicule.
Prêt à faire mieux respirer votre moto ?
Choisissez le filtre à air Dual Use adapté à votre style de conduite et protégez l'admission avec une solution réutilisable, technique et conçue en Italie.
Conçu en Italie — PurMotors