Fai respirare meglio il tuo motore.
Filtri aria Dual Use in poliestere, progettati per migliorare il passaggio dell'aria, proteggere l'aspirazione e adattarsi al tuo stile di guida: Street, Enduro ed Enduro Pro.
Plus d'air. Plus de contrôle. Plus de sensations.
Chaque sortie amène de l'air. Mais aussi de la poussière.
Le sable, la poussière fine et les particules peuvent pénétrer dans la boîte à air et réduire la qualité de l'air aspiré par le moteur, en particulier en utilisation tout-terrain et sur sol sec.
Poussière et particules — un risque réel
Aspiration moteur — air contaminé
Prova reale
La prova è dove non arriva la polvere.
Dopo viaggi, sterrati e polvere fine, il filtro racconta il lavoro che ha fatto. Lo sporco resta fuori, l'aspirazione resta protetta.
Quello che vedi sul filtro è quello che non è entrato nell'airbox.
Il risultato può variare in base a condizioni d'uso, corretta installazione, manutenzione e versione scelta.
Les versions
Street, Enduro et Enduro Pro : choisissez comment votre moto respire.
Chaque version est conçue pour une utilisation spécifique. Choisissez en fonction de votre style de conduite et des conditions réelles.
Rue
Rue
Route, tourisme, usage quotidien.
Pour les motards sur asphalte, en ville ou en voyage sur route. Protection stable, ventilation élevée et entretien facile en utilisation normale à sec.
Rechercher la compatibilité
Enduro
Enduro
Aventure, chemins de terre, usage mixte.
Le point d'équilibre pour ceux qui alternent asphalte, chemins de terre et tout-terrain léger/moyen. Polyvalent, réutilisable et huilable lorsque la poussière augmente.
Trouver des compatibilités
Enduro Pro
Enduro Pro
Tout-terrain intense, poussière fine, conditions rudes.
Pour ceux qui conduisent dans des environnements extrêmes : sable, fesh-fesh, raids, rallyes et poussière continue. La version la plus protectrice de la gamme.
Trouver la compatibilitéTecnologia
I filtri aria non si fanno solo con il materiale filtrante.
La protezione nasce dal progetto: materiale, geometria, superficie utile, tenuta sul bordo e lavoro reale dentro l'airbox.
Schema tecnico — filtro aria PurMotors
Progettazione
Il filtro nasce sulla forma reale dell'airbox, non come materiale generico adattato.
Media filtrante
Il materiale trattiene polvere e impurità senza soffocare il motore.
Superficie utile
Più superficie di lavoro significa più capacità di trattenere sporco.
Tenuta
Il bordo deve impedire bypass laterali di aria non filtrata.
Flusso aria
La protezione deve mantenere un passaggio aria coerente e stabile.
Media filtrante
Dentro il media filtrante.
Tre media tecnici, tre configurazioni filtranti. Il dato chiave è la soglia di filtrazione dichiarata.
Ref. Street
Soglia di filtrazione
Media tecnico lavabile per filtrazione su flusso aria standard.
LavabileRef. Enduro
Soglia di filtrazione
Densità aumentata per trattenere più particolato prima della manutenzione.
LavabileRef. Enduro Pro
Soglia di filtrazione
Struttura rinforzata per particolato fine e condizioni severe.
Lavabile35.000 km di stress test. Sporco fuori. Pulito dentro.
Durante uno stress test reale di 35.000 km in Sud America, il lato sporco del filtro ha raccolto contaminazione visibile. Il lato pulito è rimasto protetto: è qui che si vede se progettazione, tenuta e media filtrante lavorano davvero insieme.
Dual Use
Dual Use: a secco nell'uso normale, oliabile quando serve.
I Filtri Aria Dual Use PurMotors nascono per lavorare a secco nell'utilizzo normale. Quando le condizioni diventano severe — polvere fine, sabbia, fesh-fesh, offroad intenso — possono essere oliati per aumentare la capacità di trattenere particelle fini.
Uso normale a secco
- Strada
- Turismo
- Adventure non estremo
- Manutenzione semplice
- Pulizia meccanica prima del lavaggio
Condizioni severe — oliato
- Polvere fine
- Sabbia
- Offroad intenso
- Rally/raid
- Manutenzione più frequente
- Controllo almeno annuale se usato oliato
L'olio non trasforma una versione nell'altra: Street, Enduro ed Enduro Pro restano tarature diverse, pensate per utilizzi diversi.
Trova il filtro aria per la tua moto.
Ogni filtro aria PurMotors nasce per una specifica applicazione. Cerca anno, marca e modello e verifica la versione disponibile per la tua moto.
Foire aux questions
Réponses directes sur les filtres à air PurMotors.
Vous ne trouvez pas la réponse ? Contactez le support PurMotors.
Contacter le supportLes filtres à air PurMotors augmentent-ils la puissance ?
Le filtre à air agit sur le passage de l'air et sur l'équilibre entre flux et protection. Nous ne déclarons pas d'augmentations de puissance universelles : le résultat dépend de la moto, de la configuration, de l'entretien, de la boîte à air et des conditions d'utilisation.
Dois-je l'utiliser avec de l'huile ?
Dans son utilisation normale, le filtre est conçu pour fonctionner à sec. L'huile est recommandée lorsque les conditions deviennent difficiles, comme la poussière fine, le sable, le fesh-fesh ou le tout-terrain intensif.
Quelle est la différence entre Street, Enduro et Enduro Pro ?
Street est conçu pour la route et le tourisme. Enduro pour un usage mixte et l'aventure. Enduro Pro pour le tout-terrain intensif, la poussière fine et les conditions difficiles.
Puis-je le laver ?
Oui, mais le lavage n'est pas toujours la première étape. Pour un usage à sec, on commence par un nettoyage mécanique : léger brossage, brosse douce et air comprimé contrôlé de la partie propre vers la partie sale. Ne laver que si la saleté persiste.
Puis-je utiliser un Street lubrifié à la place d'un Enduro Pro ?
Non. L'huile peut augmenter la capacité à retenir les particules fines, mais elle ne modifie pas le calibrage du filtre. Pour des conditions sévères, le bon choix reste l'Enduro Pro.
Comment choisir le bon filtre ?
Commencez par l'utilisation réelle : route, aventure, tout-terrain ou poussière fine. Vérifiez ensuite la compatibilité à l'aide de la recherche de véhicule.
Pronto a far respirare meglio la tua moto?
Scegli il filtro aria Dual Use adatto al tuo stile di guida e proteggi l'aspirazione con una soluzione riutilizzabile, tecnica e progettata in Italia.
Progettato in Italia — PurMotors