Protégez la pompe avant que le problème ne survienne.
Une barrière filtrante de 25 microns installée sur ou autour du groupe de pompage, pour aider à prévenir l'accumulation de contaminants solides et réduire le stress de la pompe à essence avant le pré-filtre de pompe.
Lorsque la pompe aspire des impuretés, le dommage a déjà commencé.
Les particules solides peuvent atteindre le groupe de pompage avant le filtre interne, augmentant ainsi les contraintes mécaniques et réduisant la protection du système de carburant.
Groupe de pompage — contamination avant le filtre
Zone de la pompe à carburant — point critique
Prova reale
La protezione comincia prima che la pompa aspiri lo sporco.
Particelle e sedimenti possono accumularsi nell'area del gruppo pompa e aumentare lo stress del sistema carburante. Il protettore intercetta lo sporco dove può fare più danni.
Quello che resta sul protettore è quello che non arriva alla pompa.
Il risultato può variare in base a qualità del carburante, condizioni del serbatoio, corretta installazione e intervalli di manutenzione.
Qu'est-ce que c'est
Ce n'est pas un simple préfiltre. C'est une protection avancée du groupe de pompage.
Le Protecteur Pompe PurMotors s'installe au-dessus ou autour du groupe pompe complet, à l'intérieur du réservoir. Il travaille en amont du Pré-Filtre Pompe et crée une barrière filtrante additionnelle contre les contaminants solides.
- Protège la pompe à essence
- Travaillez avant le préfiltre de la pompe
- Il s'installe à l'intérieur du réservoir, au-dessus ou autour de l'ensemble pompe
- Ne remplace pas le filtre d'origine
- Spécifique au modèle de moto — compatibilité à vérifier via la liste d'applications
Ne remplace pas le filtre d'origine. Spécifique au modèle de moto. Compatibilité à vérifier via la liste d'applications.
Comment ça marche
Une barrière avant le point critique.
Pendant le fonctionnement, la pompe aspire le carburant du réservoir. Le Protecteur de Pompe intercepte les contaminants solides avant qu'ils n'atteignent directement la zone d'aspiration et le Pré-Filtre de Pompe.
Données techniques
TNT
Polyester non tissé
25 µm
Filtration
Interne
Installation dans le réservoir
Avant
Fonctionne avant le pré-filtre de la pompe
Différence fondamentale
Un protecteur de pompe et un préfiltre de pompe ne sont pas la même chose.
Le préfiltre de pompe filtre en aspiration. Le protecteur de pompe protège le groupe de pompe avant le préfiltre de pompe.
Protecteur Pompe
Préfiltre de pompe
Ne jamais appeler le Protecteur Pompe « simple pré-filtre ». Ce sont des composants différents avec des rôles distincts dans le système.
Pourquoi le choisir
Plus de protection là où la pompe est la plus exposée.
Conçu pour aider à prévenir l'accumulation critique et à soutenir la fiabilité de la pompe à carburant dans le temps.
Protège la pompe à essence
Aide à réduire l'arrivée directe de contaminants solides au groupe pompe.
Réduit les accumulations critiques
Aide à prévenir les accumulations critiques dans l'ensemble de la pompe, en ajoutant une barrière avant le pré-filtre de la pompe.
Stabilise le débit de carburant
Contribue à maintenir la zone du groupe de pompage plus propre.
Soutient la durée de vie de la pompe
Il peut contribuer à la fiabilité et à la durabilité de la pompe à carburant, en fonction des conditions d'utilisation.
Il/La signor/a lavora nel Protection System
Il système s'intègre à H2O-Stop et Pre-Filtre Pompe dans la logique PurMotors Protection System.
Fabriqué en Italie
Conçu, créé et produit en Italie avec des matériaux et une main-d'œuvre italiens.
Durée indicative
Durée indicative jusqu'à environ 80 000 km avec système complet.
Dans des conditions normales, la durée de vie indicative du Protecteur Pompe est d'environ 40 000 km. Lorsqu'il est utilisé avec H2O-Stop, il peut atteindre environ 80 000 km, en fonction de la qualité du carburant, de l'état du réservoir et des conditions d'utilisation.
La durée de vie peut varier en fonction du carburant, de l'utilisation, de la contamination, de l'état du réservoir et de l'installation. Les valeurs indiquées sont des estimations.
Installation
Installation technique, protection concrète.
Le protecteur de pompe nécessite le démontage du groupe de pompe du réservoir. Pour cette raison, l'installation par un personnel qualifié ou un atelier spécialisé est recommandée.
Installation recommandée par un mécanicien ou un atelier qualifié.
Démontage du groupe de pompage du réservoir
Vérifier l'état du groupe de pompage et le préfiltre de la pompe
Positionnement du protecteur de pompe au-dessus / autour du groupe de pompe
Fixation par collier ou fil inox (selon kit / application)
Remontage du groupe pompe dans le réservoir
Contrôle de la mise en marche, du débit/de la pression (le cas échéant) et de l'absence de fuites
Compatibilité
Chaque pompe a sa propre protection.
Les protections de pompe PurMotors suivent la famille de SKU MFPP-xxx. Chaque variante est développée pour des applications moto spécifiques. La compatibilité doit toujours être vérifiée via la liste d'applications officielle.
- SKU MFPP-xxx — spécifique à l'application
- Compatibilité à vérifier via la liste d'applications officielle
- Vérifiez la marque, le modèle et l'année avant l'achat
- Aucune garantie de compatibilité universelle
Foire aux questions
Tout ce que vous devez savoir sur le Protecteur de Pompe.
Vous ne trouvez pas la réponse ? Contactez le support PurMotors.
Contacter le supportLe protecteur de pompe remplace-t-il le filtre d'origine ?
Non. Le protecteur de pompe ne remplace pas le filtre d'origine. Il ajoute une protection supplémentaire au groupe de pompe.
Où est-ce qu'on le monte ?
Il se monte sur ou autour du groupe pompe complet, à l'intérieur du réservoir.
Fonctionne-t-il avant ou après le pré-filtre de la pompe ?
Il filtro a maglie (mesh) si posiziona a monte del pre-filtro della pompa e/o direttamente sopra o a protezione di quest'ultimo.
À combien de microns filtre-t-il ?
Le chiffre officiel est de 25 microns.
De quelle matière est-ce fait ?
Le matériau filtrant est du TNT polyester.
Nécessite-t-il un entretien ?
Il ne nécessite pas d'entretien régulier. Il est remplacé si nécessaire ou lorsqu'il est sale.
Combien de temps ça dure ?
Environ 40 000 km sans H2O-Stop et environ 80 000 km avec H2O-Stop, selon les conditions d'utilisation.
Est-ce universel ?
Non. C'est spécifique au modèle de la moto et doit être vérifié via la liste d'applications officielle.
Puis-je l'installer moi-même ?
Nécessite le démontage du groupe pompe du réservoir. Si vous n'avez pas d'expérience technique, il est conseillé de vous adresser à un mécanicien ou à un atelier qualifié.
Pourquoi l'utiliser si j'ai déjà le pré-filtre de la pompe ?
Parce que le protecteur de pompe agit en amont et aide également à protéger la zone du préfiltre de pompe, réduisant ainsi la charge de contaminants sur le groupe de pompage.
Protégez la pompe avant que la saleté n'atteigne le point critique.
Le Protecteur de Pompe PurMotors ajoute une barrière technique autour du groupe de pompage, conçue pour aider à prévenir les accumulations critiques et à soutenir la fiabilité de l'un des composants les plus délicats du système de carburant.